「カスハラ」問題が深刻化している。
カスハラとは、カスタマーハラスメント。明確な定義はないが、「顧客や取引先からの自己中心的で理不尽かつ悪質なクレームや要求」のことで、先週ILO（国際労働機関）の定時総会で採択された「ハラスメント禁止条約」でも対象になっている。
で、いつもどおり“遅ればせながら”ではあるが、厚労省もガイドラインの作成に乗り出す方針だそうだ。
そんな中、民間の調査で「カスハラが最近3年間で増えた」と感じる人が6割近くいて、約7割がカスハラを経験していることがわかった。
「カスハラの対応で、どんな影響があるか？」との問いには（複数回答）、「ストレスが増加」93.1％、「仕事の意欲が低下」82.1％、「体調不良」73.2% 、「退職」59.6%「休職」54.2"など、カスハラに対応した人に過剰な負担がかかることも明らかになっている。
「せっかく大卒を積極的に採用して1年間コストをかけて育成しても、お客に潰されるんです。職業差別がひどくなってませんかね」
つい先日タクシーに乗ったときも、運転手の方がこう嘆いていた。
どう考えても「このコースしかないでしょ」というときでさえ、「ご希望のコースはございますか？」だの、「●●通りから△△に入る道でよろしいですか？」と聞いたり、「お話してもいいですか？」と断ってから雑談を始めたりするるのも、運転手さんによればすべてカスハラ対策だという。
若い社員が早々に辞める一因にも
というわけで今回は、「カスハラ」についてアレコレ考えてみようと思う。
「私も40年くらい運転手やってますけど、“普通のお客さん”に怒られるようになるなんて想像したこともなかったですよ。つい先日もね、『さっき確かめた金額と違う！』って怒りだしちゃって。
こちらの都合で指定の場所を過ぎたときは、メーターを止めます。ほら、交差点とかで止められなかったり、危なかったりするときがあるでしょ。でも、その時は私が止まろうとしたら『もっと先まで行け！』って言われたんです。参りますよね。
ホントね、大人しそうに見える人が突然怒りだすから、怖いですよ。
まぁ、私くらいになれば、言われてもなんとか対処したり、あまりにひどいことを言われたら車止めて『会社に電話しますので』とか言ったりできるけど、若い人はそんなことはできない。
だから、メンタルやられて辞めちゃうんです。会社はタクシー業界のイメージをよくしようと賃金上げたり、福利厚生充実させたり、いろいろやってるのに。お客さんに潰されちゃうんだもん。やってられないよね」
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