こんなに上等なエンジンは必要か？

　日産自動車の超人気SUV（多目的スポーツ車）、新型エクストレイルの開発者インタビューです。

　よく晴れた日の午前中。インタビューは日産グローバル本社の会議室で行われた。
　お話を伺うのは、4代目エクストレイルの開発責任者である日産自動車　Nissan 第二製品開発本部　Nissan 第二製品開発部　第三プロジェクト統括グループ　車両開発主管の中村将一さんだ。

日産自動車　Nissan 第二製品開発本部　Nissan 第二製品開発部　第三プロジェクト統括グループ　車両開発主管の中村将一さん

「タフと上質」を実現するカギ

フェルディナント・ヤマグチ（以下、F）：はじめに中村さんのお言葉で、「端的に言うと、エクストレイルとはこんなクルマだよ」ということを教えてください。

日産自動車　Nissan 第二製品開発本部　Nissan 第二製品開発部　第三プロジェクト統括グループ　車両開発主管の中村将一さん（以下、中）：エクストレイルは初代から「タフギア」というキーワードで造られてきたクルマです。もちろん4代目もそうで、今回はさらに上質さを兼ね備えたクルマに仕上げています。
　4代目エクストレイルをお話しする上で、いろいろな場面で出てくるキーワードなのですが、このクルマを一言で言い表すと、「タフと上質」を兼ね備えたクルマ、ということになります。

F：タフと上質。なるほど。