みなさまごきげんよう。
 フェルディナント・ヤマグチでございます。
 今週も明るく楽しくヨタ話からまいりましょう。

 相変わらずバイク三昧の生活を送っております。
 暮らしの中心がバイクになってしまいました。

Antonio和歌氏による走行前の仕業点検。真っ黒に汚れたエアフィルターを見て絶句しておられました。「道具の手入れはスポーツの基本です。ちゃんと洗ってください!」と。オイル交換はしているけど、フィルターは1回しか洗っていないものなぁ……。
Antonio和歌氏による走行前の仕業点検。真っ黒に汚れたエアフィルターを見て絶句しておられました。「道具の手入れはスポーツの基本です。ちゃんと洗ってください!」と。オイル交換はしているけど、フィルターは1回しか洗っていないものなぁ……。

 何しろプロテクター類をビッシリ着込んでいますから、炎天下でのオフロード走行はかなり堪えます。5周回って1回休息、というペースで今日も日が落ちるまで頑張りました。

ちょっと間があくと、すぐに悪癖が戻ってしまいます。どんなスポーツでも一緒ですが、反復練習が必要です。バイクに王道なし、ですね。
ちょっと間があくと、すぐに悪癖が戻ってしまいます。どんなスポーツでも一緒ですが、反復練習が必要です。バイクに王道なし、ですね。

 他誌の取材でアデナゥさんに行ってきました。現役のレーシングドライバーが経営する欧州車専門のチューニングショップ。ものすごいマシンがたくさん並んでいました。

アデナゥの密山祥吾社長と。自慢のチューニングカーにも同乗させていただきました。
アデナゥの密山祥吾社長と。自慢のチューニングカーにも同乗させていただきました。

 今回の取材で驚いたのは、フォルクスワーゲンがレーシング事業から完全撤退するということです(編注:発表は2020年12月1日)。本気でEVにシフトするんですね。こうなるとホンダのF1撤退の決断も責められないか……。

アデナゥはフォルクスワーゲンモータースポーツの輸入総代理店でもあったのですが、先方から「今年いっぱいで会社としてレース活動はやめるのでヨロシク」と通達があったのだそうです。こんなクルマまで造って売っていたのに、なんたる変わり身の早さでしょう。
アデナゥはフォルクスワーゲンモータースポーツの輸入総代理店でもあったのですが、先方から「今年いっぱいで会社としてレース活動はやめるのでヨロシク」と通達があったのだそうです。こんなクルマまで造って売っていたのに、なんたる変わり身の早さでしょう。

 というわけで本編へとまいりましょう。
 クルマからちょっと離れまして、ロケットのお話です。

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