落としたヘルメットは使っていいのか？

第580回　SHOEI茨城工場見学・その1

2020.12.7

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フェルディナント・ヤマグチ

コラムニスト

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　みなさまごきげんよう。
　フェルディナント・ヤマグチでございます。

　ホンダのバイクを片端から試乗させていただいているわけですが、今週は名車の誉れも高いスーパーカブに乗っております。

Super Cub 110。地味な配達用バイクのイメージが強いですが、色を変えればこんなにポップなイメージになる。

　110ccのエンジンは、街乗りに際し必要にして十分なトルクがある。99kgの車体はヒラヒラと軽い身のこなし。いや、これは楽しい。

燃費はリッター62キロ。メーカーが標榜する数値は、専門家が特殊な条件下で出すチャンピオンデータですから、眉唾もいいところなのですが、ことスーパーカブに関しては素人が乗っても本当にいい数字が出てしまう。満タン方式で測ったら、実にリッター50キロも出ていました。ブンブン吹かしてキーッと止まる、悪名高いフェル燃費でこれですからね。本当に素晴らしい。

　やってしまいました……。
　ハスクバーナのブレーキペダルを青色にアルマイト加工された部品に交換しようと漫然とネジを回していたら、頭を舐めてしまったのです。

ツルツルです。こうなるともうどうにもなりません。

　困った時の深川先輩。「ネジを舐めちゃいました」とメールをしたら、即座に「しょうがないな、ウチに持ってこいよ」と返信が来た。ありがとうございます。頼りにしています。

　エンジンの載せ換えも自分でやってしまう深川先輩のお屋敷は拙宅から徒歩2分（広大な敷地面積で、門から玄関まで1分くらいかかりますから、正確には徒歩3分）。大きな地下ガレージにはナンバーの付いていないレース用のバイクと工具が整然と並んでおります。

　ドリルで穴を開けて、「折れ込みボルト抜き」なる逆ネジが切ってある謎工具で抜こうとしますが、どうにもうまくいきません。

ヤバい感じです。余計なことをするんじゃなかった……。

　コーヒーブレークの後、「温めてみるか……」と、ヒートガンというドライヤーの親玉のような道具を取り出した。これで1分ほど加熱して、再度ボルト抜きをゆっくり回してみると……あ～ら不思議。スルッとネジが回るではありませんか。

いやー助かりました。いろいろ試行錯誤したのでエラく時間を使わせてしまいました。

　「これから部品を交換する時は勝手にやらず必ず事前に相談するように」と厳命されました。

深川先輩。頼りにしております。いや実は週末にフェル2号が納車されるんですよ。メンテの関係もありますので、ご多忙とは存じますが立ち会っていただけますでしょうか？

　カートップの取材で、「FLAT 4」の創業者である小森隆さんの秘密基地を訪問しました。
　いや、すごいすごい。本当に凄い。外装黒、内装赤にビシッと統一されたお宝コレクション。
　すべてナンバーが付き、いつでも走行可能な状態に整備されている。
　64年式ポルシェ356SCをアシにされていて、思わず「もったいない……」と独りごちたら、「クルマは乗らなきゃ意味ないでしょ」と。