みなさまごきげんよう。
フェルディナント・ヤマグチでございます。
今週も明るく楽しくヨタ話からまいりましょう。
Go Toトラベル政策の後押しもあって、4連休はどこも大変な混雑でありました。
渋滞や混雑は嫌いなので、バイクに跨がり林道へ出かけてまいりました。

「高校時代からずっとバイクに乗っていますが、立ちゴケも含めて、今まで一度も転んだことはありません。フェル先輩はよくコケておられるようですが、バイクで転ぶのなんて注意不足ですよ、はっはっは」とせせら笑う嶋本くん。お前な、オンとオフは勝手が違うんやで。

彼ほどのベテランライダーでも簡単に御せないのがオフロードの面白いところ。「こんなはずでは……来週も行きましょう!」とリベンジを誓う嶋本選手。後輩数名がオフ車購入の意思表明をしており、フェル周辺ではちょっとしたオフ車ブームが起きております。

CRF250 RALLYの試乗車は、足着きのいいローダウン仕様車です。乗り易いことは間違いありませんが、このままだとすぐに足を着く悪癖が付いてしまう。どこかでシート高の高いモデルの練習をする必要がある。こんなことを話していたら、バイクショップを経営する岡村くんから「ウチの試乗車で練習しましょう」と何とも気前のいい連絡がありました。

他にも海に行ったり久しぶりに山登りをしたりと大変充実した休みでありました。
ご一緒いただいたけれども諸事情で顔を出せないみなさま。大変お世話になりました!

ということで本編へとまいりましょう。
スズキが生んだ世界の名車、SWIFT(スイフト)の開発者インタビュー続編であります。
お話を伺ったのは、四輪商品第二部 チーフエンジニア 小堀昌雄さんです。
Powered by リゾーム?