時速500km、大阪まで1時間。夢の超特急リニアの工事が本格化してきた。しかし、昨年からリニア談合事件が表面化し、主要企業がリニアから撤退する事態も起きている。財投3兆円が投じられ「国家プロジェクト」の色彩も強まっているが、リニアは本当に国民のためになるのか。巨額プロジェクトを動かす男たちを追った。
シリーズ
リニア新幹線 夢か、悪夢か

完結
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6回
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財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
リニア新幹線には、安倍首相の号令のもと財投3兆円が投入されている。葛西JR東海名誉会長という「無二の親友」の企業への巨額融資。森友学園や加計学園への「お友だち優遇」の比ではない「第3の疑惑」を追うと、融資スキームの直前に…
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「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円を投じるリニア新幹線プロジェクトがついに離陸した。町をなぎ倒し、超高速列車はどこに向かうのか──。
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時速500km、無人運転って大丈夫?
時速500kmで東京~大阪間を1時間で結ぶJR東海のリニア新幹線。「超高速鉄道」は飛行機技術をベースに開発された。しかし、地上を飛行機で走って大丈夫なのか。しかも無人運転で。長くリニア開発に携わる寺井元昭常務執行役員に聞…
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新幹線にバイパスがいるの? 2本ある強みです!
9兆円で造る東京~大阪間を1時間で飛ばすリニア新幹線。今回はリニア担当の宇野護・JR東海副社長に計画全般の状況を聞いた。南アルプスの難工事は予定通りにいくのか、のぞみプラス1000円という破格の料金で大丈夫なのか?
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東海道新幹線はいらなくなる?それはないよ!
リニア建設に邁進するJR東海。その経営トップになった金子慎社長に、リニアについての疑問を聞いてみた。財投3兆円を返し終わるのは40年後、果たして、経営は大丈夫なのか?リニアがあったら、東海道新幹線はいらなくなるのでは?
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談合は関係なし! 神様が見たってリニアはいける
9兆円をかけるリニアプロジェクトに暗雲が垂れ込めている。昨年から表面化した談合問題は影響ないのか。安倍首相の発言で財投3兆円も投じられたが、「お友だち融資」ではないのか。開発を引っ張ってきた葛西名誉会長に聞いた。
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