「空港の特別ラウンジ」的な駅近カプセルホテル

余裕を持たせた空間
●空港の特別ラウンジのような洗練された内装にこだわり。カプセルホテル特有の窮屈さを感じさせない空間設計も魅力

(写真=大槻 純一)

　「出張の際によくファーストキャビンを利用する。カプセルホテルとは思えないお洒落（しゃれ）な内装と手ごろな価格が気に入っている」。6月下旬にカプセルホテル「ファーストキャビン京橋」（東京・中央）を訪れた関西在住の32歳の会社員はこう話す。

　建物は大通りから1本入ったところに位置し、周囲にはオフィスビルや店舗がひしめく。4月に開業したばかりで、客室数は238と同社最大の規模。ファーストキャビンは大都市や空港に計13店舗を展開している。

　特徴はまず立地。現在はどの店舗も最寄り駅から歩いて5分以内という。京橋店はJR東京駅から徒歩5分で、30～40代のビジネス利用が中心だ。

エレベーターは男女別

　チェックインの際、カウンターでは入館やエレベーター操作に用いるセキュリティーカード、各部屋に備え付けのロッカー用のカギ、テレビの視聴時に使うヘッドホンの3点セットを手渡される。客室フロアへ向かうエレベーターは男女別で、男性用は男性フロアにしか止まらない。浴室は上層階にある大浴場を利用する仕組みだ。

　通常、カプセルホテルは狭くて、2段ベッドの場合もあり、値段こそ格安でも、実際に宿泊するには抵抗のある人も少なくないだろう。

　だがファーストキャビンは一般的なカプセルホテルとは印象が異なる。理由はユニークなコンセプトにある。キャビン（飛行機などの客室）と社名にある通り、飛行機の上級クラスの座席や空港の特別ラウンジをイメージした洒落た内装で、カプセルホテルであることを顧客にあまり意識させない。

　京橋店にはファーストキャビンが標準展開する「ビジネスクラス」（基本料金1泊6700円）や「ファーストクラス」（同7700円）と称する客室がある。

　両者の違いは、ビジネスクラスはシングル、ファーストクラスはセミダブルのベッドが置いてある点。どちらも室内の高さは210cmを確保しており、筒に身を押し込むような、旧来型のカプセルホテル特有の圧迫感はない。

　「立ち上がれるのはすごく大事」。来海忠男社長はそう説く。旧来型カプセルホテルのように2段ベッドで横幅も狭くすれば、面積当たりの客室数は増やせる。だが「収益性ばかり追求してわずかな空間を惜しみ、快適性を犠牲にすれば顧客に支持されない」（来海社長）。このコンセプトが当たり、ファーストキャビンの稼働率は9割を誇る。

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