中国資本の傘下になって6年、ボルボの今

スウェーデン・イエーテボリの本社工場。上は昨年、生産を開始した「XC90」。下は新設した車体工場。90シリーズがラインを流れる

（写真=島津 翔）

　スウェーデン第2の都市イエーテボリ。緑豊かな広大な敷地に、ボルボ・カーの本社と工場が林立する。

　築50年を超えたレンガ造りの組み立て工場の脇に、昨年本格稼働したばかりの車体工場がある。ボルボが社運を賭ける新世代車の専用工場だ。

　火花が散るラインを流れるのは、昨年発売した新型SUV（多目的スポーツ車）「XC90」や、今年発売した新型セダン「S90」など。世界中で大ヒットを続けているモデルだ。工場の担当者は「ずっとフル稼働で動かしている状況だ」とうれしい悲鳴を上げる。

　ボルボの業績は絶好調だ。2015年12月期の売上高1640億クローナ（約1兆9002億円）、営業利益66億クローナ（約765億円）はともにこの10年で過去最高。世界販売台数はこの6年で1.5倍となり、初めて50万台を突破した。世界最大の中国市場と同2位の米国市場では10％以上の成長が続いている。

6年で販売台数は1.5倍 売上高・利益も急増
●業績・販売台数の推移と主な出来事

注：2016年12月期は第3四半期までの実績をもとに本誌が推定（写真=背景：島津 翔）

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