「MINIは宣伝不足やおまへんの？」

三菱自動車幹部とのインタービュー。残念ながらフェルさん以外の人になってしまいましたね。
期待していたのですが。

＞今回はクルマの事にはほとんど触れてないですね。ディーラーの話ばかり。

ミニはそういう，クルマ自体を語らない車だからなぁ…
ミニに関しては適切な視点だと思うけど．

＞他もやってる流行だからフラットデザインにしましたって、ロゴのデザインてそんなに軽いものなの？

表面的には流行に乗るのもデザインやブランドだから．
幹をしっかりとさせているなら，周辺は流行に乗せてしまったほうが選択されやすくなる．

色調や光沢感などを変えるのはどこでもやっていること．
マツダのロゴがちょっと暗めの光沢になったり，アルファのロゴの色調が変わったり・・・

買わないのに、ディーラーで長々とクルマの話しだけして帰る。確かにクルマ好きにはいいかもしれないが、そのコストは誰が払っているのか。
それを考えてみれば、5年、10年も買い換えない客、ましてや買ったことも買う気もない客だったら迷惑でしかないだろうな。

ジーニアスは客のヨタ話に付き合うのが仕事ではなく、あくまでプレマーケティング的なものだろう。

「相手も喜んで話してた」なんて思ってるとしたら、おめでたい妄想にもほどがある。

この、商談をしない人を置くというのは良い制度ですね。売ろうという下心(?)のある人と話すのは精神的に疲れるので、できるだけ避けたいのです。車に限らず。

他もやってる流行だからフラットデザインにしましたって、ロゴのデザインてそんなに軽いものなの？

走りながら考えるもそろそろ潮時なのでしょうか。
今回はクルマの事にはほとんど触れてないですね。ディーラーの話ばかり。
おもしろくないです。
クルマ買わないでディーラーに何しに行くんでしょうね。
こんな薄い内容なのにまだ引っ張るのはフェル氏が多忙になってきたからじゃないんですか。
いろいろな雑誌に執筆して、講演活動もして、ヨタネタの遊びもやっていたのではクルマの取材なんかできませんよね。
隔週でもいいのでもっと面白いネタをくださいな。

ジーニアス制度、素晴らしいと思います。
試乗を希望するわけではなく、ただ興味本意で見るときには最高ですね。

特にお台場のBMWと併設されてるミニは気軽に見やすく、新モデルが出た時には重宝してます。

しかし、地方に行くとどうでしょう？
単身赴任先の中京地方の某政令指定都市はしつこく営業された挙句買う気が無いと判断されると邪魔だから帰れと言われる始末。(BMWも似た雰囲気です。)

全国で見解を統一して欲しいですね。
見るだけでもOKだと、インポーターさんには全国的に徹底してもらいたいですね。

AD高橋さんの後記がおもしろかったです。今のMINIとクラシックMINIは位置づけから違うんですねえ、フムフム。

最近はディーラにも足を運んでいないけど
国産メーカーでは変わったように感じないかな
ちょっと試乗してみたいと思っても、自分はいま
買えないので、行っても冷やかしになってしまうしね
それなのに、営業かけて来たら時間の無駄になるだろうと
あえていかないようにしている。
本当は最新の車の性能とか装備とかいろいろ見たいけど
買い替えの時期になったら挑戦してみます。

●ジーニアス制度
結局は､クルマ&話好きなメカニックやサービスをフロントに配置したということですね｡これはクルマ好きには嬉しい制度ですよね｡
20年程前は､よくディーラーメカと話し込んだものです｡つい最近､日産ディーラーに行った際には元メカニックとも話に花が咲きました｡このようなひとときは楽しいものです｡
どうやら最近のディーラーではクルマに興味がないメカニックが増えたとのこと､とても残念に思っています｡やはり自身のクルマは､詳しく頼りになるディラーから購入したいですよね｡
●カタログ
自動車ディーラーだけでなく､どの業界でもカタログは販売店が買い取りするものでないの?そういうものだと思っていたのですが･･･
●余談
先日､横浜の｢原鉄道模型博物館｣に子供連れで訪れました｡鉄道模型にかける凄まじいまでの情熱･執念を持ち合わせた､究極の趣味人｢原 信太郎｣に大いに共感･驚嘆しました｡
他にもクルマやカメラなどにも造詣が深く､またビジネスにも同様にいかんなくその能力を発揮され､コクヨの専務を勤められたようです｡大変良い夏休みの刺激となりました｡(原家の家庭環境も凄すぎますけどね｡笑)
(クルマは便利な道具ですが､情熱を持ってコダワリ突き詰め楽しめんで行きたいな～と思えた夏休みでした｡のＭＡＺＤＡファンの自動車曲げオタクより)

記事を無駄に引っ張っている印象が強いですね。
それはともかく、近所に県内BMW&MINIディーラーの本店があります。バックヤードも見えるのですが「ブランドを失墜しかねないほど酷い」のが現状です。
近所のストックヤードまでやたら飛ばして煽るBMW&MINIが居たら間違いなくそのディーラの回送だし、子供が渡ろうとしている横断歩道のある交差点を飛ばして数m先を駆け抜ける喜び（！）。出勤＆退勤のスタッフ達は地元のヤンキー丸出しで、近所のおじいさんたちに遭遇しても挨拶一つもしやしない。以前イベントでお世話になった方がいらっしゃったので顔を出したり、技術的なミーティングでも参加させていただきましたが、ディーラ内部の愛想笑いの裏に「商品を売れば何でも良い」という印象が見え隠れして、非常に腹立たしい思いをしました。できればこのようなディーラを指導して欲しいものです。

オリンピック選手に会えるだけでも凄いのに、パンク修理までさせちゃうなんて、やっぱりフェルさん持ってますね～！
カタログはディーラー負担ってのはこの業界の常識なので、気前良くカタログくれるかどうかがそのディーラーが儲かっているかどうかのバロメーターですね。昔、小中学生だったころ、自転車でプリンスのディーラーに行って、スカG（ケンメリ、ジャパン）のカタログもらってたけど、結構売れてたんでしょうね。
ジーニアスさんとは話していて本当に楽しいですよ。特に昨年は若くて可愛い女性がTOKYOBAYにいましたが、結構よくお勉強されていて話が盛り上がり、クラシックミニのミニミニの話なんかをしてあげると興味津々でしたよ。

ヨタ嫌いな私ですが、今日のヨタはちゃんと本編と関連があったのでよかったです。こういうのなら歓迎なんですがね。
しかし、MINIのロゴに関する説明に対するやる気のなさといったら。。
もうちょっと、インタビュアーとしての姿勢を見せましょうや。

失礼な握手の仕方ですな

トライアスロンの大会の時以外はバイクの話が出てこないから普段メンテナンスはショップ任せで自らは全くしない人なんだろうなぁと思っていましたよ