スバルの反応は「はぁ？」でした…86GRMN秘話

　みなさまごきげんよう。
　フェルディナント・ヤマグチでございます。

　前号の最後の部分で「豊田章男社長のインタビュー。たくさんの“聞きたい”コメントを頂いたら、実現するかもしれません」と書いた所、6月16日現在、読者諸兄から91通もの熱いメッセージを頂きました。ありがとうございます。

　担当編集のY田さんは、「やり方が卑怯です……」と嘆いておられますが、なに、彼は実現へ向けて九州男児の心意気を見せてくれることでしょう。ご期待ください。もちろん今号でもコメントは絶賛受付中です。

　選挙と同じで、数は多ければ多いほど強くなる。フェルディナント・ヤマグチ、フェルディナント・ヤマグチでございます。どうか皆様の清き一票を！

　ところで都知事選はどうなるのでしょうね。自民は小池百合子氏を擁立、なんて話を某紙政治部の記者から聞きましたが。

「たくさんのメッセージが来ているからね。よろしくね」と伝えると、トヨタ広報の有田選手は「うわー。マジっすか……」とご覧の表情に。マジっす。よろしくお願いします。

　プレジデント社発行のグルメ雑誌dancyuの取材で、北九州は門司へ行って来ました。「ちゃんらー」なる未知の食べ物を探訪するショートトリップであります。

こちらが今回取材した“ちゃんらーです”。ちゃんぽんの麺に和風のスープを併せた門司のソウルフードで、元祖は清美食堂と言われています。

　一泊二日の短い旅程ですが、取材対象は3つもある。駆け足で回らなければなりません。

　こちらは門司港からほど近い居酒屋かざぐるま。裏メニューとして、ちゃんらーがあるのです。

かざぐるまの女将さん。いろいろと人生相談にも乗って頂きました。いや、実は自分でも人生相談の連載を持っているんですけどね。え？ご存じない？Cakes連載の「フェル先生のさわやか人生相談」です。既に4年もやっています。先週で190号になりました。

　今回の取材はdancyu8月号に乗る予定です、7月6日発売です。

　せっかく門司に来たのですから、関門海峡を渡らねばなりますまい。橋は自動車専用で、徒歩で渡るわけには行きませんが、地下には人道トンネルがあるのです。早朝に起きだして、トコトコとジョギングがてら行ってきました。

こちらは関門大橋。橋長1068m、最大支間長712mの美しい橋です。

そしてこちらが関門人道トンネルです。橋よりも歴史は古く。1959年に開通しています。海面下58メートル。下はラバーが敷いてあり、非常に走りやすい。何人ものジョガーとすれ違いました。

こちらトンネル内の県境です。記念撮影の方多し。

　さてさて、それでは本編へと参りましょう。トヨタ86GRMNの開発者インタビュー第3弾です。

　登場していただくのは、スポーツ車両統括部ZRチーフエンジニアの多田哲哉さんと、86GRMNの開発を担当されたスポーツ車両統括部主幹の野々村真人さんである。

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