日本製鉄が、電動車のモーターに使う「電磁鋼板」の特許を侵害したとして、トヨタ自動車と中国鉄鋼大手の宝山鋼鉄を東京地裁に提訴した。宝山は日鉄の前身、旧新日本製鉄が1970年代末に製鉄所建設を支援した相手だ。巨大なライバルとなった「教え子」と大口顧客の自動車メーカーを相手取る異例の提訴の背景を緊急連載で読み解く。

　「電磁鋼板は脱炭素時代のキーマテリアルであり、当社にとって大変重要な技術。侵害されていることは看過できない」。日本製鉄は憤りを隠さない。

　日鉄が2010年に出願し、30年5月まで有効期限がある電磁鋼板に関する特許「特許第5447167号」。日鉄がトヨタの電動車に使われた宝山鋼鉄製の電磁鋼板を入手して分析したところ、成分や板厚、結晶粒径、磁気特性といった項目について数値などの結果が特許とほぼ重なったという。

宝山鋼鉄の生産拠点。日鉄は宝山製の電磁鋼板が自社の特許を侵害していると主張する（写真: 新華社/アフロ）
宝山鋼鉄の生産拠点。日鉄は宝山製の電磁鋼板が自社の特許を侵害していると主張する（写真: 新華社/アフロ）

この記事は会員登録で続きをご覧いただけます

残り2269文字 / 全文2647文字

日経ビジネス電子版有料会員になると…

特集、人気コラムなどすべてのコンテンツが読み放題

ウェビナー【日経ビジネスLIVE】にも参加し放題

日経ビジネス最新号、10年分のバックナンバーが読み放題

有料会員と登録会員（無料会員）の違い

この記事はシリーズ「インダストリー羅針盤」に収容されています。WATCHすると、トップページやマイページで新たな記事の配信が確認できるほか、スマートフォン向けアプリでも記事更新の通知を受け取ることができます。

経営から技術まで、脱炭素の最先端が分かる
ウェビナー開催【視聴無料】


日本でもあらゆる産業でカーボンニュートラル（脱炭素）を強く意識した動きが加速しています。日経BPではこうした新しい経済潮流をテーマに、日経ビジネス、日経クロステック、日経BP総合研究所の共催で、11月25日（木）から4週にわたってオンラインセミナー「ゼロカーボノミクスを勝ち抜く経営ビジョン ～日本企業はどう取り組むべきか～」を開催いたします（視聴無料、事前登録制・先着順）。

詳細・申し込みは下記のリンクからお願いします。

■12月2日開催分のお申し込み

■開催概要

ゼロカーボノミクスを勝ち抜く経営ビジョン
～日本企業はどう取り組むべきか～

日時：2021年11月25日（木）～、全4回開催
会場：Zoomを使ったオンラインセミナー
主催：日経ビジネス、日経クロステック、日経BP総合研究所
Partner：アーサー・ディ・リトル・ジャパン、GE、
シーメンス・エナジー、住友林業、ダイヘン、J-POWER、
東芝三菱電機産業システム、東京ガスグループ
受講料：無料　※事前登録制（先着順、開催日ごとの登録が必要）