シリーズ
高尾泰朗の「激変 運輸の未来図」
30回
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スカイマーク、ワクチン効果待つ「つなぎ」の資本増強
2021年3月期の営業赤字幅が300億円を超え、今期中の債務超過の可能性もあったスカイマークは9月下旬、増資などで総額40億円を調達する。融資元の金融機関が求めていた規模と比べると半分以下の調達額となるが、業界関係者から…
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「ANA枠」はわずか5席 ピーチとのコードシェア、その中身とは
いずれもANAホールディングス（HD）の傘下である事業会社、全日本空輸（ANA）とLCC（格安航空会社）のピーチ・アビエーションは、8月27日から共同運航（コードシェア）を始める。ピーチが運航する便の一部座席をANA便と…
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ANAが仮想旅行スタート、観光地を走り回る「分身」がこれ
ANAホールディングス（HD）がリアルな移動を伴わない「仮想旅行」ビジネスに注力している。新型コロナウイルスの感染拡大前は売上高2兆円企業だった同社にとって、こうした新規ビジネスの収益面での貢献は微々たるもの。苦境にあえ…
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JAL、ANAがLCCに注力、立ちはだかる3つの課題
日本航空（JAL）の赤坂祐二社長は格安航空会社（LCC）事業の拡大をテコに業績回復を図る方針を示した。この方針は競合のANAホールディングスも同様だ。新型コロナウイルスの感染拡大によって出張などビジネス目的の航空需要はコ…
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債務超過回避のスカイマーク、JAL・ANAと異なる現在地とは
スカイマークが「第1関門」を突破した。6月28日、2021年3月期決算を発表し、営業損益は316億円の赤字となったものの、純損益は163億円の赤字に抑え、債務超過は回避した。ANAホールディングス（HD）や日本航空（JA…
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ソラシドエア・AIRDO、素っ気ない「経営統合」
航空業界に再編の波が押し寄せている。九州を地盤とするソラシドエア（宮崎市）と北海道地盤のAIRDO（札幌市）は5月31日、共同持ち株会社を設立すると発表した。ANAホールディングス（HD）や日本航空（JAL）といった大手…
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高級店の食事宅配や車窓広告 タクシーは人を乗せずに稼げるか
新型コロナウイルス禍に伴う外出自粛やテレワークの浸透で、タクシー業界が苦境にあえいでいる。高級店の食事を配達したり、車窓に広告を出したりと、新たな試みが始まった。アプリで乗客を囲い込むコロナ禍前の競争から一転、「人が乗ら…
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ANAカーゴ社長「貨物競争、総合力で中韓に勝つ」
ANAホールディングス（HD）の貨物事業が好調だ。けん引するのは米ボーイング製の大型貨物専用機「777F」。4月23日、5都市目の就航地として成田―米ロサンゼルス線に投入した。成田・羽田空港は中国・上海や韓国・仁川など…
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スカイマーク佐山会長、突然の退任 深まる混迷
スカイマークの佐山展生会長が20日、退任した。2015年の破綻後、経営の陣頭指揮を取り、再建を目指していた。悲願の再上場を果たせぬままの退任には「意図が測りきれない」との声もある。佐山氏の退任はスカイマークの増資や資金調…
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オリックスは“サブスク”開始 カーシェア「再成長」への道筋は
オリックス自動車（東京・港）は2月18日、カーシェアリング大手で日本初の定額乗り放題プランを導入すると発表した。「所有」から「共有」に向かう流れに乗り、順調に市場規模を拡大してきたカーシェア業界。ただ新型コロナウイルスの…
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佐川急便社長「EC普及、コロナで欧米並みに テックで物流能力向上」
新型コロナウイルスの感染拡大によって加速した「巣ごもり消費」。その恩恵を受けているのが宅配業界だ。大手の一角、佐川急便を傘下に持つSGホールディングスの2021年4～12月期の連結売上高は前年同期比9.7％増の9820億…
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ANAは通期業績据え置き JALが下方修正する2つの理由
1月29日にANAホールディングス、2月1日に日本航空（JAL）がそれぞれ2020年4～12月期決算を発表した。21年3月期通期の業績について、ANAHDは営業損益が5050億円の赤字になるとの見通しを据え置いた一方、J…
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ANAの機内食を自宅で、人気の裏にある「外様」の奮闘
ANAホールディングスがECサイトで販売している「機内食」が人気を集めている。2020年末に発売すると、一部商品は売り出す度にすぐに売り切れに。1月18日には新商品を投入した。国際線の大幅減便によって大量の機内食が余った…
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「スーパーアプリ」に本気のANA スマホ決済に上級会員制度変更
ANAホールディングス（HD）がマイルやクレジットカードなど、非航空事業の強化を打ち出している。スマホ決済サービス「ANA Pay」を始めたのに続き、「ANAマイレージクラブ」の上級会員となるための条件にANAカードやA…
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ANA・JALの周遊飛行が人気 コロナ「第3波」も高まる旅行熱
航空大手が実施する「周遊フライト」が人気だ。日本航空（JAL）が11月14日に運航した「ハワイ旅行気分」を味わえる「羽田発羽田着」のフライトは販売座席数に対して7.5倍を超える応募があったという。収入としては微々たるもの…
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韓国にメガキャリア誕生へ ANA・JALに与える2つの影響
韓国航空首位の大韓航空が2位のアシアナ航空を買収する。同国政府が主導して再編を進めており、日本で言えばANAホールディングス（HD）と日本航空（JAL）が統合するような大きな動きだ。日本の航空市場にはどのような影響を与え…
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JAL、公募増資はANA出し抜く「攻め」の一手
日本航空（JAL）は公募増資などで最大約1680億円を調達する。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で航空需要は激減しており、2021年3月期の最終損益は2400億〜2700億円の赤字となる見通しだが、10年前に経営破綻を…
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LCCピーチ、1便たった0.8トンでも貨物を運びたい事情
ANAホールディングス（HD）傘下の格安航空会社（LCC）、ピーチ・アビエーションは貨物事業に参入した。旅客機の貨物スペースを活用し、生鮮品や電子関連部品などを運ぶ。ただ同社が使う小型機の貨物スペースは小さく、1便で運ぶ…
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ANAが踏み込んだLCCとの連携策 国際線で新ブランドも
ANAホールディングス（HD）は大型機を中心とした機材の削減など事業構造改革の骨子を発表した。目を引いたのがLCC（格安航空会社）との連携策だ。子会社のピーチ・アビエーションとのコードシェア（共同運航）に向け検討に入った…
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新LCCジップエア、「旅客2人」でも初就航の理由
日本航空（JAL）傘下の格安航空会社（LCC）、ジップエア・トーキョー（千葉県成田市）がようやく「客を乗せて」飛び立った。6月に成田ータイ・バンコク便、9月に成田ー韓国・ソウル便を就航したものの、旅客利用が見込めず、貨物…
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小田嶋隆の「ア・ピース・オブ・警句」 ～世間に転がる意味不明
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徹底予測2021年 底打ちか奈落か
日本経済の節目の年として幕を開けた2020年は、誰もが予想できない最悪の1年となった。すべての始まりはコロナ禍だ…
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菅野泰夫のズームイン・ズームアウト欧州経済
ロシアを足掛かりに、欧州経済・金融市場の調査を担当して、既に十数年の月日がたちました。英国の欧州連合（EU）離脱…
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1000年企業の肖像
日本は創業100年以上の企業が多くあり、世界一の長寿企業大国として知られる。その中には創業1000年を超えると伝…
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10 Questions
いま、世の中で起こっていること。誰もが知りたいと思っていること。でも、ちゃんと理解できていないこと。漠然と知って…
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河合薫の新・社会の輪 上司と部下の力学
上司と部下が、職場でいい人間関係を築けるかどうか。それは、日常のコミュニケーションにかかっている。このコラムでは…
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ファクトフルネス思考
「データを基に世界を正しく見る習慣」を紹介した書籍『ファクトフルネス』は、日本で90万部を超えるベストセラーとな…
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大西孝弘の「遠くて近き日本と欧州」
日本の読者にとって欧州のニュースは遠い国々の出来事に映るかもしれない。しかし、少子高齢化や低成長に悩み、企業の新…
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グルメサイトという幻
食べログ、ぐるなび、ホットペッパーグルメ──。外食店探しに欠かせない存在となったグルメサイトの地位が揺らいでいる…
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フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える
この度、故有りましてこの日経ビジネスオンライン上で、クルマについて皆様と一緒に考えていくナビゲーター役を仰せつか…
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ファストリ、異次元の経営
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テスラが仕掛ける電池戦争
日本でも2030年代半ばに新車販売でガソリン車をゼロにする方針が打ち出されるなど、各国の環境規制強化により普及段…
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70歳定年 あなたを待ち受ける天国と地獄
従業員の希望に応じて70歳まで働く場を確保することを企業の努力義務として定めた、改正高齢者雇用安定法が2021年…
全8回
