シリーズ
大西孝弘の「遠くて近き日本と欧州」
153回
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小宮隆太郎氏はなぜ戦後を代表する経済学者か 最後の教え子の証言
経済学者で東京大学名誉教授の小宮隆太郎氏が10月31日に93歳で亡くなった。小宮氏はなぜ戦後を代表する経済学者といわれるのか。最後の教え子であるロンドン大学・ロイヤルホロウェイ校准教授の平野智裕氏に、小宮教授の功績や思い…
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ボルボの新型EV、「ソフトが定義する車」の思い切りと割り切り
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーは11月9日に同国首都のストックホルムで新型EV「EX90」を発表した。高度な安全技術やインフォテインメント（情報娯楽）など最先端のデジタル技術をふんだんに盛り込んだ。
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パナ、ダイキンの戦い 欧州ガス危機で日本発の省エネ機器が急浮上
ロシアからの天然ガス輸入が急減し、エネルギー危機に揺れる欧州でヒートポンプ式暖房・給湯機が売れている。ガスではなく電気を利用するほか、省エネ性能が高いのが特徴だ。パナソニックやダイキン工業が欧州で増産に乗り出している。
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中国BYD、欧州進出で「世界EV4強」に名乗り テスラを追う
中国の比亜迪（BYD）がパリ国際自動車ショーで欧州市場への本格参入を発表した。中国でのEV販売が急増し、世界のEV販売シェアは2位につける。欧州でも販売を伸ばせば、自動車産業の勢力図を塗り替えることになりそうだ。
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フレイル川口CTO「ソフトに強い中国EVが日欧米の強敵に」
世界各国で電気自動車（EV）の普及が進んでいる。電池など関連産業でも新工場建設が相次ぎ、新たなサプライチェーン（供給網）が生まれつつある。日経ビジネスLIVEでは10月14日（金）19時から、「欧州電池スタートアップのC…
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ボッシュ取締役「エンジン技術者の最大1400人がEV関連に異動も」
自動車産業の電気自動車（EV）シフトなど世界的な産業構造の転換が起きているなか、従業員のリスキリング（学び直し）が不可欠になっている。ドイツの中でも先行するボッシュの人事担当取締役のフィリズ・アルブレヒト氏に話を聞いた。
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ボッシュ、2800億円投資の学び直し 内燃エンジン技術者はどこへ
ボッシュが電気自動車（EV）へのシフトなどに伴い、全社的に従業員のリスキリング（学び直し）を進めている。10年間でおよそ20億ユーロ（約2800億円）を投資する。内燃エンジンのエンジニアはどのように新たなスキルを手にした…
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インフレと景気低迷に苦しむ英国の「ギャンブル」、大減税の代償
インフレと景気低迷に苦しむ英国のトラス新政権は9月23日、大規模減税を発表した。市場は財政悪化を懸念し、通貨と国債、株がいずれも売られるトリプル安に陥った。スタグフレーションの足音が忍び寄る世界経済の中で、英国の苦境は他…
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エリザベス女王の国葬、開かれた王室とソフトパワーの集大成に
9月19日、英国の女王エリザベス2世の国葬がロンドンのウェストミンスター寺院で執り行われた。英王室や政府関係者のほか世界の元首や首脳らが参列し、周囲には多くの人々が押し寄せた。国葬は女王が心血を注いだ英国のソフトパワーを…
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英首相にトラス氏、金持ち批判とジョンソン人気が後押し
英与党である保守党の党首選挙で、トラス外相がスナク前財務相を破り、新首相に就任する。英国では足元で10％超のインフレ率が冬に向けてさらに上昇するという予測があり、トラス氏は非常に難しいかじ取りを迫られることになる。
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ロシア制裁のブーメラン直撃 ドイツ、「脱原発」先延ばしか
ドイツのインフレが収まる気配がない。ロシアからの天然ガスの輸入が減少し、割高なガスの使用量が増えている。今年末に全ての原子力発電所を停止する予定だったが、稼働延長が議論されている。
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VW支える中国・国軒幹部「EVの7割が安価なリン酸鉄系電池に」
7月7日の独フォルクスワーゲン（VW）がドイツ北部のザルツギッターで開催した電池工場の定礎式。大勢のドイツ人が集まる会場の中に中国の電池大手、国軒高科の経営陣たちがいた。同社にはVWが約26％出資し、VWの電池戦略に欠か…
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VWがEV電池の自社生産へ 現地で見た「レゴブロック戦略」とは
独フォルクスワーゲン（VW）は7月7日、ドイツ北部のザルツギッターで同社初となる電池工場の定礎式を開催した。電気自動車（EV）シフトを進める同社は、電池産業で覇権を握るアジア勢にどのように対抗するのか。
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VW最大のEV工場の今 エンジン車生産から何が変わったのか
ドイツ・フォルクスワーゲン（VW）は2019年にエンジン車を生産していたツウィッカウ工場をEV生産に切り替えたが、当時の電気自動車（EV）生産台数は非常に少なかった。それから2年半で同工場はどのように変わったのか。動画と…
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VWディースCEO退任 テスラ礼賛の破壊的改革とEVシフトの行方
独フォルクスワーゲンはヘルベルト・ディース最高経営責任者（CEO）の退任を発表した。ディース氏が進めてきた組織改革とEVシフトには、どのような変化が生じるだろうか。
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ダイソンから転身のボルボCEO「全リソースをEVに費やす」
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーは2030年にすべての新車をEVにするという戦略を持つ。どう実行に移していくのか。3月に最高経営責任者（CEO）に就任したジム・ローウェン氏に日系メディアとして初めてインタビュー…
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マスク氏が批判したボッシュの半導体 現地で見た最新工場の実力
自動車部品世界最大手のボッシュが2021年に稼働した半導体工場。最新技術を注ぎ込み、22年7月には総額30億ユーロ（約4200億円）を投じて半導体の開発や生産を強化する方針を示した。同社の半導体事業の強化は、世界的な電気…
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フェラーリCEO「EVでソフト投資急増せず。水素エンジン開発も」
イタリアの高級車メーカーであるフェラーリは、2025年に同社初となる電気自動車（EV）を発売する予定であり、30年には新車販売に占めるEV比率を4割にする目標がある。フェラーリはEVでどのような特長を出し、利益率を高めて…
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フェラーリ本社で見た魂のエンジン、「30年にEV4割」の勝算は？
内燃エンジン車のイメージが強い会社は、どのようにEVに移行するのか──。エンジンに強みを持つ世界屈指の高収益企業であるイタリア・フェラーリがEVの開発を進めている。現状とその戦略を探るために、イタリア・マラネッロにある本…
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EV販売比率80％超のノルウェー、気になる日本車の存在感は？
ノルウェーで新車販売に占める電気自動車（EV）の割合の上昇が加速し、2022年3月には86％に達した。では、実際にEVはどのように使われているのか。首都オスロでEVユーザーを直撃した。
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大西孝弘の「遠くて近き日本と欧州」
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グルメサイトという幻
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フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える
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ファストリ、異次元の経営
コロナ禍の混乱からいち早く抜け出したファーストリテイリング。破綻が相次ぐアパレル業界にあって、なぜユニクロだけが…
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テスラが仕掛ける電池戦争
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70歳定年 あなたを待ち受ける天国と地獄
従業員の希望に応じて70歳まで働く場を確保することを企業の努力義務として定めた、改正高齢者雇用安定法が2021年…
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