Focus 20
クルマ大転換 CASE時代の新秩序
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新型レヴォーグ、300万円台で「手放し運転」 裏に半導体交渉
SUBARU（スバル）は10月15日、新型ステーションワゴン「レヴォーグ」を発表した。一定条件下での手放し運転も可能になった最新の運転支援システム「アイサイトＸ」の搭載モデルの価格を340万円台からと、同機能を搭載する他…
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フードトラックも在宅シフト 「外食恋しい」住宅街へ
マンション管理会社の三菱地所コミュニティが首都圏の系列マンション敷地内で移動販売車による物販サービスを開始した。鮮魚卸売業者やベーカリー、生花店などがマンション敷地内に日替わりで出店する。コロナ禍でオフィス出勤と引き換え…
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日野自、トヨタと燃料電池トラック ニコラショックの隙突けるか
日野自動車が北米でのトラック開発のロードマップ「プロジェクトZ」を発表した。トヨタ自動車と燃料電池車(FCV)の大型トラックを共同で開発し、2021年前半までに北米で試作車両を開発する。燃料電池トラックではスタートアップ…
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ホンダ、F1「完全撤退」は必然か
ホンダが2021年シーズンを最後にF1から撤退すると発表した。これまでエンジン開発に割いていた経営資源を電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）など次世代車の研究開発領域に集中させるという。英工場閉鎖や技術研究所の再編な…
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自工会、「CASE仕様」に組織改革 政府の縦割り打破に先手
自動車・二輪車メーカー14社が加盟する日本自動車工業会（自工会）が本格的な組織改革に向け動き出す。豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は「100年に1度の変革期を迎え、自動車産業はオールジャパンで結束しなければならない」と言…
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ダイムラー、燃料電池トラック量産 「水素大国ドイツ」へ官民攻勢
独ダイムラーのトラック・バス事業会社であるダイムラー・トラックは燃料電池のトラックを開発し2020年代後半に量産すると発表した。9月16日に開いたイベントではドイツのデジタルインフラ大臣も登壇し、インフラ整備に向け官民が…
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ケガが開発の契機に、マツダの元Jリーガー候補が担う人馬一体
「人間中心のクルマづくり」を掲げるマツダ。なかでも、人間の動きに着目し、無駄な揺れを抑え滑らかに運転できる操縦安定性能に力を入れている。こうした人間の動きをクルマづくりへと生かすのは、車両実験部で操縦安定性能エンジニアを…
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量産車にも炭素繊維 日産、成型時間を5分の1に
日産自動車は炭素繊維を使った部品を2024～25年に投入する新型SUV（多目的スポーツ車）に採用すると明らかにした。炭素繊維を使った部品は金属部品と比べ軽くて強度も高いが、製造にかかる時間や費用がネックとなっていた。日産…
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ホンダ、GMとの提携は日産押し付けた国への答弁書
ホンダと米ゼネラル・モーターズ（GM）は9月3日、北米市場で戦略提携を進めると発表した。エンジンなどの共通化や部品の共同調達を検討する。これまでは自動運転など次世代技術の開発で協業してきたが、既存事業にまで踏み込んで手を…
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宗一郎氏の魂今も 元ホンダ社員が造るキットカー
本田宗一郎氏との出会いで自動車に魅せられ、組織を離れた後もデザインを続ける。そんなカーデザイナーがいる。自身が代表を務める工業デザイン会社、MOOKUの廣瀬睦夫氏（68）だ。40歳を前にホンダを辞めた後も、「記憶に残る車…
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ホンダ、コロナ禍でもR&D投資が過去最高に 研究所改革は止めず
ホンダは2021年3月期の連結業績見通しが売上高で前の期比14%減の12兆8000億円、営業利益で68％減の2000億円になりそうだとの見通しを発表した。新型コロナウイルスの影響により販売面で大きな影響を受けるなかでも、…
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トヨタがソフト会社「ウーブン」新設 章男社長が狙う原点回帰
トヨタ自動車は2021年1月、先端ソフトウエアを手がける新会社を設立する。以前からある自動運転技術の開発会社から派生する形で、同技術の新領域での展開を模索する。トヨタは21年にコネクテッドシティー「ウーブン・シティ」に着…
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三菱ふそう、ゴミ収集車で自動運転 人を追従し負担軽減
三菱ふそうトラック・バス（川崎市）はスマートフォンで操作のできるゴミ収集車を公開した。センサーからゴミ収集車が自分の位置を認識することで、運転席に人が乗っていなくても自動で人に追従する。法規制により販売のめどはたっていな…
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ホンダ、特許5万件をAIが仕分け 内田洋行と「抗ウイルス椅子」
ホンダは7月30日、自社の知的財産戦略に関連する発表会を開いた。既存の特許など知財に関する領域でAI（人工知能）を活用して特許の維持更新にかかる手間を低減する戦略を推し進める一方、「標準化」をかけ声にオープンイノベーショ…
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日産、止まらない現金流出 世界販売は「マツダ1社分」減少へ
日産自動車の2020年4～6月期決算は売上高が前年同期比50.5％減の１兆1741億円、営業損益は1539億円の赤字だった。21年3月期の最終損益は6700億円の赤字の見通しで、復調の兆しは見えていない。気になるのはネッ…
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パジェロの生産終了 三菱自動車、背水のASEANシフト
三菱自動車は7月27日、2022年度までの新しい中期経営計画を発表した。岐阜県にあるパジェロを製造する工場の閉鎖を決め、東南アジアへの投資をさらに加速する。三菱自動車は以前から「スモール・バット・ビューティフル（Smal…
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データにない乗り味を求めて 日産の「匠」が語る道
新車開発ではあらゆるものがデータで置き換えられるようになっているが、最終段階で必要とされるのが個性を決める「乗り味」だ。日産自動車でその乗り味を決める存在とされてきたのが、テストドライバーのトップに立つテクニカルマイスタ…
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日産、「アリア」で初のEV専用車台 テスラと戦う日本発
日産自動車は7月15日、2021年半ばの発売を予定するクロスオーバーSUV（多目的スポーツ車）型の電気自動車（EV）「アリア」を世界初公開した。「リーフ」によって量産型EVでは先行したように見える日産だが、EV専用のプラ…
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羽田が自動運転の「最先端ラボ」に 町工場と大企業がタッグ
日本の「空の玄関」である羽田空港周辺が、自動運転の技術開発の新たな集積地になろうとしている。7月6日、デンソーは東京･大田区の大規模複合施設「羽田イノベーションシティ（HICity）」に自動運転の研究開発拠点を開業した。…
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サブスク型も拡大 ブリヂストンが狙う「つながるタイヤ」市場
タイヤ大手のブリヂストンは7月8日、中長期の事業戦略を公表した。時期は明らかにしなかったが、海外工場の生産拠点を再編する一方、タイヤから取得したデータを使ったサービス部門を強化する方針を掲げた。
