ADL・鈴木氏「進む『移動の選別』と販売オンライン化」

新型コロナウイルスによって「新しい生活様式」が広がりつつあります。自動車産業にどのような影響があるでしょうか。

鈴木裕人（すずき・ひろと）氏
アーサー・D・リトル・ジャパン、東京オフィスパートナー。東京大学大学院工学系研究科修了。自動車、産機、エレクトロニクス、化学、その他製造業における事業・技術戦略の策定支援を専門とする。

アーサー・D・リトル・ジャパンの鈴木裕人パートナー（以下、鈴木氏）：中長期的に「削られる移動」と「削られない移動」に二極化し、モビリティーのシフトが起こるだろう。「自宅から都心オフィスへの通勤」といった移動の多くが不要になる一方、郊外で仕事をしようとすると、「生活の足として車が必要」という場面が出てくる。

　ほかにも、都心でカーシェアリングを利用していた人の中には、「やっぱり自分の車がいるよね」と思った人も少なくない。こうした人々の行動の変化がどれくらいのインパクト、頻度で起こるかはまだ分からないが、ある程度のマグニチュードになる。

　こうしたモビリティーのシフトが顕在化してきているのが中国だ。足元で販売が戻ってきているが、車を購入する人の中には「今まで公共交通で移動していたが、パーソナルモビリティーがいい」という声があると聞いている。

　ASEAN（東南アジア諸国連合）など既に渋滞が社会問題となっていた所でどれくらい同じことができるかが課題だ。渋滞対策としてゴジェックなどのライドシェアサービスが積極的に使われている中、さらにパーソナルモビリティの需要が増えるとなれば、場面や利用のバランスが重要になってくる。

　米国はもともと多くの人が車を持っている社会だったので、「これを機に持たなくなる」という人はいないだろう。コロナが来る前、グローバルでの販売台数はおよそ9000万台で、今後1億台に到達すると共通認識で考えられていた。そこに至るまでのスピード感は減速するかもしれないが、普及余地はまだ間違いなくある。

ウェビナー開催　西口一希氏とミスミに学ぶ　会社を成長させる「顧客理解」

　これまで約40社の経営を支援してきたStrategy Partners代表の西口一希氏。「成長の壁」に悩む多くの経営者に対して「企業の成長に伴い、顧客よりも財務の数字や組織運営に関心を向けてしまう問題」の大きさを指摘してきました。
　日経ビジネスLIVEでは、成長の壁に悩む経営者や事業責任者、さらに現場で取り組む層に向け、西口氏が『顧客起点の経営』について語るウェビナーを2週連続で開催します。ぜひご参加ください。

■第1回：2022年7月5日（火）19:00～20:00（予定）
■テーマ：なぜ企業の成長は止まるのか？　すべてのカギを握る顧客理解
■講師：『顧客起点の経営』著者・Strategy Partners代表　西口一希氏

■第2回：2022年7月12日（火）19:00～20:00（予定）
■テーマ：顧客を分析、ニーズに対応して急成長　ミスミ「meviy（メビ―）」事業に学ぶ
■講師：西口一希氏、ミスミグループ本社　常務執行役員meviy事業担当・ID企業体社長　吉田光伸氏

■会場：Zoomを使ったオンラインセミナー（原則ライブ配信）
■受講料：日経ビジネス電子版の有料会員のみ無料（事前登録制、先着順）。

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