総付加価値額が450兆円ともされる自動車産業の構造が変わり始めた。
GAFAやEVスタートアップ、ソニーなどが新たな主役になろうと名乗りを上げ、独ボッシュや独コンチネンタルなどメガサプライヤーはピラミッドの頂点を狙う。
CASEの波がもたらすのは、スマートフォン業界のような水平分業型へのシフト。トヨタ自動車のような巨大メーカーも自己革新なくして生き残れない。
あらゆる産業を巻き込んだ秩序の作り直し。世界で最前線に迫った。
（写真：bubaone/Getty Images）
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クルマ大転換 CASE時代の新秩序
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