2015年日本経済新聞社入社。経済部、水戸支局、証券部を経て21年4月から日経ビジネス記者。これまでの主な取材テーマは保育・少子化、日銀・金融市場、地銀、原発、化学業界。
※このプロフィールは、著者が日経ビジネス電子版に記事を最後に執筆した時点のものです。
2015年日本経済新聞社入社。経済部、水戸支局、証券部を経て21年4月から日経ビジネス記者。これまでの主な取材テーマは保育・少子化、日銀・金融市場、地銀、原発、化学業界。
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勝ち残る「変身経営」 花王・GE・IBMの選択
2022.03.25 業態転換や会社分割を通じ、国内外の企業が生まれ変わろうとする姿を見てきた。変革を成功させるために必要なのは、向かうべき「針路」を見定めること…
テックトレンド
2022.03.25 自然災害時、避難・救援活動は容易ではなく、新型コロナウイルスなど感染症流行時はなおさらだ。そんな中で進むのが、DX(デジタルトランスフォーメ…
2022.03.11 20XX年3月、私は運転席のない車に乗り込んだ。渋滞なんて昔の話。「おはよう」と語りかけると、到着時間や天気を教えてくれる。常に最新の状態に…
クルマ電脳戦 テスラ追うトヨタ、グーグル
2022.03.11 巨大なソフトウエアを動かす「走るコンピューター」へと変貌する自動車。その頭脳を制するのは誰か。覇権を争う半導体メーカーが火花を散らす。
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クルマ電脳戦 テスラ追うトヨタ、グーグル
2022.03.11 交通混雑や事故を減らし、人々の安全で快適な暮らしを支える──。ソフトウエアを身にまとった未来の車はもはや単なる移動手段ではない。無数の車が集…
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クルマ電脳戦 テスラ追うトヨタ、グーグル
2022.03.11 100年の歴史を持つ自動車産業で電気自動車(EV)シフトと並ぶ、もう一つの革命が進む。ソフトウエアを主役とする車造りだ。知性を備え、進化させ…
クルマ大転換 CASE時代の新秩序
2022.03.10 交通混雑や事故を減らし、人々の安全で快適な暮らしを支える――。ソフトウエアを身にまとった未来の車はもはや単なる移動手段ではない。無数の車が集…
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