パナソニックの2020年4~6月期決算は9年ぶりの最終赤字になった。車載機器や航空機向け機器の事業が新型コロナウイルスの影響を受けて苦戦した。米テスラが計画中の車載電池新工場に参画するかの決断が難しくなっている。

テスラは新工場で「サイバートラック」などの電池を製造する計画だ(写真=AP/アフロ)

 「テスラからはますます強い要望を受けている。決定したことはないが、今も協議を続けている」。7月30日に開かれたパナソニックの2020年4~6月期決算会見。EV(電気自動車)メーカーのテスラが車載電池の新工場を米国で建設する計画について質問を受けた梅田博和CFO(最高財務責任者)はこう答えた。

 ラブコールを送っていたのはテスラのイーロン・マスクCEO(最高経営責任者)だ。遡ること約1週間前の22日、電話会見で車載電池工場の計画に触れ、「パナソニックなどとの協業拡大に期待している」と述べた。新工場ではピックアップトラック型のEV「サイバートラック」や小型EV「モデル3」向けの電池を生産する計画だ。

 14年秋にテスラとの共同事業に乗り出したパナソニックは、米ネバダ州で稼働させた巨大電池工場「ギガファクトリー」に数千億円を投じた。これに続く巨額投資の決断を迫られている。

この記事は会員登録で続きをご覧いただけます

残り875文字 / 全文1374文字

日経ビジネス電子版有料会員になると…

人気コラムなどすべてのコンテンツが読み放題

オリジナル動画が見放題、ウェビナー参加し放題

日経ビジネス最新号、9年分のバックナンバーが読み放題

この記事はシリーズ「時事深層」に収容されています。WATCHすると、トップページやマイページで新たな記事の配信が確認できるほか、スマートフォン向けアプリでも記事更新の通知を受け取ることができます。