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日系の自動車メーカーが、東南アジアの中核生産拠点であるタイで、完成車工場の稼働を次々に止めている。各国で広がる都市封鎖により部品の供給が滞っているだけでなく、需要の急減も追い打ちをかけている。経営を断念する部品工場も出始めた。コロナ後にも影響を及ぼす亀裂がサプライチェーンに生じている。

非常事態宣言下のバンコク市内は閑散としている

 新型コロナウイルスの感染拡大を受け、タイに集積する日系大手自動車メーカーが相次ぎ工場の稼働を止めている。4月7日までにトヨタ自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車、日産自動車などが現地の生産ラインの一部、あるいは工場全体で一定期間、操業を停止することを決めた。

 域内では完成車生産に必要な部品の供給が滞り始めている。東南アジアや南アジアでは各国政府が次々にロックダウン(都市封鎖)に踏み切った。各地に散らばる多くの自動車関連工場が閉鎖を余儀なくされ、部品のサプライチェーンが寸断されてしまった。