東に日本を代表する商業圏を持ち、西に「副都心」というビジネス街を形成する新宿だが、多数の路線が乗り入れる駅の構造は複雑で、人の流れは線路をはさみ東西で分断されている。再開発で人の流れを円滑にして、遅れていた駅南側の開発も急速に進む。