部品メーカーに厳しいコスト削減を迫っているようで、実は部品メーカーの手のひらの上で転がされている――。カルロス・ゴーン社長が来る前の日産自動車の姿を、当時、自動車業界担当だった私はこう見ていました。

編集長の視点
この記事は会員登録で続きをご覧いただけます
残り1ページ / 全文 文字
-
お得な新春キャンペーン実施中!
今すぐ会員登録(有料) -
会員の方はこちら
ログイン
日経ビジネス電子版有料会員になると…
人気コラムなどすべてのコンテンツが読み放題
オリジナル動画が見放題・ウェビナー参加し放題
日経ビジネス最新号、9年分のバックナンバーが読み放題
あなたにおすすめ
Powered by リゾーム ?
ビジネストレンド [PR]
-
IoT-EX
端末を“エリア”と“タイム”で管理する
-
クボタ
クボタの空気環境で心と体の健康づくりを支援
-
グルーヴノーツ
量子コンピュータが導く人員配置の最適解
-
ブリストルマイヤーズスクイブ
最先端のサイエンスで患者さんのニーズに応える
-
味の素
新時代における味の素(株)の役割を西井社長が語る
-
日本HP
ICチップ1つでテレワークの安全性を自動的に守る
-
アマゾン ウェブ サービス ジャパン
次世代企業に必須のデータ活用の心得
-
富士通
コロナ対策で取り組むべき9つの課題とは?【後編】
-
日本アイ・ビー・エム
ソニーグループ会社が人材活用モデル高度化
-
コージェネレーション・エネルギー高度利用センター
コージェネシステムの一層の普及と技術開発進展を
[コメント投稿]記事対する自分の意見を書き込もう
記事の内容やRaiseの議論に対して、意見や見解をコメントとして書き込むことができます。記事の下部に表示されるコメント欄に書き込むとすぐに自分のコメントが表示されます。コメントに対して「返信」したり、「いいね」したりすることもできます。 詳細を読む