「ぜひ、やらせていただきたい仕事です。ただ、この図面のままだと強度が保てず量産できません」2012年6月、独ウォルフスブルクのフォルクスワーゲン（VW）本社。サスペンション大手、ヨロズの伊藤裕執行役員は恐る恐る説明を終えた。

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日経ビジネス2013年7月22日号 32～33ページより

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