トヨタ自動車が輸出リードタイムの削減に成功。物流の死角になりがちな港湾にカイゼンのメスを入れた。港の利用時間を拡大する実験に参画し、名古屋港を変えた。

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この記事はシリーズ「時事深層(2012年6月25日号)」に収容されています。WATCHすると、トップページやマイページで新たな記事の配信が確認できるほか、スマートフォン向けアプリでも記事更新の通知を受け取ることができます。