中国初の民間資本自動車メーカーで、勢いに乗っている吉利汽車。同社の趙福全・副総裁と、デロイトトーマツコンサルティングの周磊マネジャーが、吉利の戦略や中国自動車市場の見通しについて語り合った。

この記事は会員登録で続きをご覧いただけます

残り1375文字 / 全文文字

【春割/2カ月無料】お申し込みで

人気コラム、特集記事…すべて読み放題

ウェビナー・音声コンテンツを視聴可能

バックナンバー11年分が読み放題

日経ビジネス2011年12月26日・2012年1月2日号 130ページより目次