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クルマ大転換 CASE時代の新秩序
後発だけど「レベル2」、トヨタの自動運転に見えた深謀
トヨタ自動車は4月8日、ハンズフリー運転が可能となる「レベル2」の運転支援システムを発表した。「レベル3」の自動運転車を発売したホンダなど他社に比べて一足遅い投入だが、レベルの議論とは距離を置き、完成度を追求した。自動運転の技術開発では、機能に加えて「質」が問われる段階に突入しつつある。
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